- El proyecto se desarrollará en el municipio de Ciénaga (Magdalena) e integra el desarrollo de infraestructura y actividades portuarias, logísticas y energéticas que se conectarán al sistema de transporte marítimo, férreo y carretero.
- La licencia le permite al proyecto migrar de un modelo históricamente centrado en exportaciones de carbón hacia uno diversificado, capaz de movilizar materias primas agrícolas, industriales y energéticas.
Bogotá, 11 de junio de 2026. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) otorgó licencia ambiental a la Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. para el desarrollo del proyecto Terminal Portuario Multipropósito Río Córdoba, localizado en el municipio de Ciénaga, Magdalena, sobre la margen derecha de la desembocadura del río Córdoba, en el Caribe colombiano. El trámite implicó un cambio de instrumento de manejo ambiental, es decir, el proyecto pasó de operar bajo un Plan de Manejo Ambiental a contar con una licencia ambiental, que le permite incorporar nuevas actividades y modificaciones sobre áreas e infraestructuras previamente autorizadas.
Esta decisión consolida la evolución histórica y definitiva de un proyecto que nació en 1998 como un muelle privado destinado exclusivamente al cargue de carbón, y que hoy se transforma en un puerto multipropósito integral, alineado con las políticas de sostenibilidad y transición energética justa del Gobierno del presidente Gustavo Petro.
El ajuste en las actividades operativas le permite al puerto migrar de un modelo históricamente centrado en minerales tradicionales intensivos en carbono hacia uno diversificado, capaz de movilizar materias primas agrícolas, industriales y energéticas, en respuesta a las condiciones actuales del mercado, el comercio y estabilidad económica del país.
Este avance es el resultado de la directriz nacional que prioriza los corredores logísticos para conectar las regiones y promover las exportaciones No Minero Energéticas (NME) para fortalecer el sector productivo de los alimentos, como lo proyectó este gobierno desde su inicio en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026. Durante estos años, el Gobierno Nacional sentó las bases jurídicas y operativas que habilitaron la modalidad de terminal multipropósito para el manejo de graneles limpios (granos, tortas y harinas) y carga rodada (RoRo)1.
En este caso, el proyecto Terminal Portuario Multipropósito Río Córdoba contempla la consolidación de la infraestructura para graneles, carga general, contenedores, manejo de Gas Natural Licuado (GNL), Gas Licuado de Petróleo (GLP), así como infraestructura asociada para el almacenamiento, recibo y despacho de mercancías mediante transporte marítimo, férreo y carretero.
“La evaluación de este proyecto incluyó una revisión rigurosa de aspectos relacionados con la calidad del aire, el ruido, la hidrología, la oceanografía, la biodiversidad y recursos hidrobiológicos, así como las condiciones socioeconómicas de las comunidades presentes en el territorio. El titular deberá cumplir en todas las etapas del proyecto con las obligaciones de manejo, monitoreo y seguimiento que garanticen altos estándares de protección ambiental.”, explicó Diana Hurtado, subdirectora de Evaluación de Licencias Ambientales de la ANLA.
Adicionalmente, la licencia otorgada incorpora medidas de gestión social, mecanismos de participación ciudadana y obligaciones asociadas a la gestión del riesgo y atención de contingencias derivadas de las actividades portuarias, marítimas y de almacenamiento de combustibles y sustancias potencialmente peligrosas.
Bajo la dirección de Irene Vélez Torres, la ANLA consolida su compromiso con la descarbonización de la infraestructura y de la balanza comercial como componentes estratégicos de una transición energética justa.
